Et si on utilisait nos déchets pour produire nos voitures ?

C’est le pari de Forvia.

Forvia, c’est le 7e équipementier automobile mondial.

Ils produisent toutes les pièces utilisées dans les voitures. Cela va D-des sièges aux éléments de déco intérieure, en passant par les technologies de contrôle des émissions.

Il y a quelques années, ils ont cherché comment réduire leur empreinte carbone.

Il faut savoir qu'une grande partie de leur empreinte vient des matériaux, en particulier du plastique.

Alors ils se sont posé la question : serait-il possible de produire des matériaux émettant moins de CO2 en utilisant d’autres matières que du plastique ?

Ils ont fait plusieurs tests : recycler des déchets plastiques, utiliser des matières naturelles comme les coquilles d'huîtres, des sarments de vide, des fibres de bois, voire des fibres de bambou.

Ça a marché.

Alors ils ont osé lancer une nouvelle activité, Materi’act.

Pour Forvia, la création de cette entreprise représente un changement stratégique majeur : remonter dans la chaîne de valeur pour aider à réduire les émissions de CO2 et apprendre des métiers totalement nouveaux.

Je trouve passionnant d’assister à une telle transformation d’une entreprise.

Dans ce podcast, j’interviewe Rémi Daudin, responsable de la transformation durable de Forvia. Avec lui, on va mieux comprendre

• comment une entreprise prend-elle une telle décision ?

• comment on crée des matériaux qui réduisent jusqu’à 85 % le CO2 par rapport aux matériaux classiques ?

• comment les constructeurs automobiles, leurs clients, réagissent-ils ?

• Est-ce plus cher ?

• Est-ce rentable ?

Vous êtes prêts à changer votre vision du monde ? Alors... En route 🚙🍃 !

--- pour aller plus loin

• Site de Materi'act

• communiqué de presse de Forvia

  
  

  
  

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